Cykeltyve napper jernhesten fra bopælen

Danskernes cykler er også blevet ramt af indbrudsbølgen, der hærger landet. Men hvis man tror, at risikoen for tyveri i storbyerne er størst, når jernhesten er parkeret ved togstationen, jobbet eller skolen, skal man tro om igen.

En opgørelse fra forsikringsselskabet Topdanmark viser, at langt de fleste cykler i storbyerne forsvinder, når de er parkeret ved hjemmet.
I 2009 forsvandt 67 procent af de cykler, som Topdanmarkkunder i København og Frederiksberg meldte stjålet, ved deres bopæl.

- Det er overraskende, at langt de fleste af tyverierne sker foran hjemmet. Det kan derfor se ud, som om folk skal blive bedre til at passe på deres cykel, siger Jens Langergaard, informationschef i Topdanmark.
Forsikringsselskabet opfordrer derfor cyklisterne til at gemme deres cykel, når den skal parkeres hjemme.

- Det er jo møgirriterende for alle at stå om morgenen på vej til arbejde og finde ud af, at cyklen er væk. Derfor kan det godt svare sig at bruge det ekstra minut, det tager at stille cyklen i kælderen, baggården eller et aflåst skur, siger Jens Langergaard.

At der forsvinder mange cykler i Danmark, viser de seneste tal fra Danmarks Statistik. Sidste år blev der stjålet næsten 80.000 cykler - en stigning på 10 procent på et år.

Det er hele landet, der er ramt af bølgen af cykeltyverier, men det er især et stigende problem i hovedstadsregionen. Alene i København bliver der stjålet to cykler hver time døgnet rundt hele året.

Derfor har Københavns Kommune brugt godt tre millioner kroner de sidste to år på et projekt, hvor mere end 5000 cykler har fået monteret en chip, der gør det muligt at finde en stjålen cykel via skannere.

Chipprojektet løber året ud, og kommunen er derfor i gang med at finde ud, hvordan projektet kan fortsætte, så endnu flere cykler kan få påsat en chip.
- Vi håber, at forsikringsselskaberne og politiet vil gå konstruktivt ind i at skabe en permanent løsning. Det er nødvendigt, da vi ikke kan løfte det selv. Og hvis det skal fungere, skal det også være et landsdækkende system, siger projektansvarlig Mads Udby Olesen.

I brancheorganisationen Forsikring & Pension er de dog endnu ikke overbeviste om, at chipregistrering er den rigtige løsning. Her mener man, at det vigtigste i første omgang er at sætte en stopper for, at cyklerne overhovedet bliver stjålet.

- De her chips forhindrer ikke cykeltyverier, og vi synes egentlig, at det er det mest væsentlige, siger underdirektør Hans Reymann-Carlsen.
Derfor vil branchen hellere fokusere energien på at få danskerne til at passe bedre på deres cykler.

- Hvis det begynder at blive alt for galt med cykeltyverier igen, så tror vi mere på skærpede låsekrav end en chip, siger Hans Reymann-Carlsen.
Han henviser til, at man i 1990'erne strammede kravene til godkendte cykellåse, hvilket havde en markant betydning for antallet af cykeltyverier


//Ritzau//